如今，船用柴油是民用船，中小型船和常规潜艇的主要润滑剂，据了解，柴油是轻质石油产品，主要由通过原油蒸馏，催化裂化，热裂化，加氢裂化，石油焦化等生产的柴油馏分组成，但柴油比汽油含有更多的杂质。当它燃烧时，它也更容易烟灰，从而造成空气污染。但是柴油不会产生像汽油一样的有毒气体，因此它比汽油更环保，更健康。尤其是在21世纪，随着远洋运输业的加速发展，全球造船业和润滑油业越来越重视船用专用油的价值。众所周知，柴油机具有较高的热效率，良好的经济性，易于启动以及对各种类型船舶的适应性。它们很快被用作船舶的推进动力，并在1950年代用于新建船舶。柴油机几乎完全取代了蒸汽机。

那么，在实际生产和使用中，应如何购买船舶专用油？

通常，可商购的船用系统油的基值在5-10 mg KOH / g的范围内。选择并不复杂。如果船舶的发动机活塞的冷却方式是水冷的，请选择机油（TBB），其机油的上下限（5mgKOH / g）稍低一些；如果发动机的发动机活塞是油冷的，则选择TBN上限和下限（10 mg KOH / g）。另外，如果船上的燃料是低硫轻油，则可以选择较低的TBN油。如果所有燃料都是高硫重油，则应使用TBN更高，去污力更好，氧化稳定性更好的油。

为了选择船用气缸的基值，应首先考虑所用燃料的硫含量。通常，硫含量越低，则气缸油的碱酸值越低。例如，如果燃料中的硫含量为0.5％，则可以将汽缸油的总碱值选择为5mgKOH / g。如果燃料中的硫含量达到2.0％或更高，则气缸油的总碱值应为40-75mgKOH。 /G。

为了选择船用中速机油的碱值，要根据发动机工况和燃料硫含量进行选择。根据船上安装的发动机类型，船用润滑油又分为船用气缸油，船用系统油和船用中速发动机油。以上是辛普电力发电机厂家的分享，更多关于发电机资讯请关注我们后期的更新哦。