柴油发电机组中发动机冷却液是清洁优质水和乙二醇防冻剂混合物的混合物，切勿仅将水作为冷却液运行，冷却液润滑冷却液泵轴承，有助于防止发动机冷却液通道中生锈。

1、柴油发电机组冷却系统由以下部件组成：

冷却液泵，取决于发动机尺寸，皮带或齿轮驱动。在整个冷却系统中循环冷却液。

•散热器，可采用单或双散热器设计。使用两个散热器以允许两个回路系统允许更大的冷却能力。

•风扇，可以是皮带或直接驱动。皮带驱动应用可以使用风扇离合器，以便根据需要进行风扇接合。

•发动机油冷却器，供应给容器的冷却液。容器有一束浸没在冷却剂中的管子。油流过管束并被周围的冷却剂冷却。

•中冷器，冷却液供应到管和翅片束。管和翅片束位于容器中。空气流过容器并通过管和翅片束冷却。

•百叶窗，用于顶篷和移动装置，允许空气从大气流入散热器。控制系统可以允许完全打开或完全关闭。先进的控制系统可以允许百叶窗打开尽可能多的高级操作。

2、柴油发电机组冷却系统应定期做以下检查：

①关机期间：

•水泵泄漏时会漏水。

•散热器散热片中的损坏，泄漏和碎屑。

•冷却液液位和油污。冷却液中的油可能表明油冷却器泄漏。

•冷却液比重。

•风扇，风扇罩或皮带损坏。

•软管连接处的冷却液泄漏。

•油用于冷却剂污染的证据。乳白色可能表示气缸盖垫圈泄漏。

•在发电机不运行期间应关闭百叶窗。

•自动转换开关位置正确。

②运行期间：

•发动机冷却液温度。

•在冷却液达到工作温度之前，确保风扇在风扇离合器应用中没有旋转。

•当冷却液达到工作温度时，确保风扇在风扇离合器应用中旋转。

•散热器处的冷却液泄漏。

•软管连接处的冷却液泄漏。

•发动机排气中的冷却液蒸汽。表示冷却液在燃烧室中泄漏。