并联模式可用于增加发电机组的输出功率，减少总投资额并提高可靠性电源和经济效益。两个并联发电机组之间的功率必须相互之间没有很大差距，其普通比例不超过3比1。所有并联模式柴油发电机组都需要具有相同的电压，频率和短语。为了保证上述条件，在并联之前，必须测试单发电机组特性，即检查发电机组调节和输出（负载功率）的特殊属性，以使并联发电机组具有特殊性能。显示没有区别。

两台发电机组并联后，它们之间的联系主要在发电机的端点即母线上,因此问题的分析必须首先从电气方面人手。上图是发电机并联运行的典型原理图。每台机组都包括柴油机、调整器.发电机、调压器等环节，两駘发电机的端点通过母线并联在一起。 每台发电机的转子通过联轴节和柴机的曲轴相联结.因为发电机转子和柴油机的旋转部分是-个整体,所以有关发电机转子的讨论，实际也包含了柴油机的旋转部件，反之亦然。

以下是完成并联过程的最常用方法：

A.首先观察主发电机组和备用并联发电机的频率表，其中指示数据必须显示无差异。（运行时，其同步转速的频率为49.5 Hz。）

B。然后观察两者的电压。如果主发电机组正在加载，则根据其负载功率来调节并联电压，直到其功率比主要功率高5到10v。

C.如果新安装的发电机组，相位指示器必须准备好测试要求显示无差异的两个发电机组的短语。

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