柴油发电机组由发动机，交流发电机，燃油系统，电压调节器，冷却系统，排气系统，润滑（油）系统，启动器和电池系统，控制面板，机组底座组成的。柴油发电机的工作原理，简单的说就是柴油机驱动发电机运转。

1、柴油发动机，非常类似于大型车辆，机械能源越大，“另一端”的电力就越多。

2、交流发电机，是通过感应将机械能（轴的旋转）转换成电能的部分。

3、燃料系统，这通常是发动机的柴油燃料供应。最明显的部分是一个容纳足够燃料至少6-8小时的油箱。该罐可以在发电机壳体内部用于较小的或便携式单元，或者它可以是用于较大的，永久安装的单元的单独的外部结构。燃料系统的其他部分涉及用于将燃料引入发动机的管道工作，类似于大多数车辆中的燃料泵，燃料过滤器以及用于燃料箱的通风管道或阀门，以防止内部的过压或真空。还将存在溢流连接，确保如果油箱过满，则燃料是通道的，并且不会简单地溅到发动机或交流发电机的表面上。

4、电压调节器，这是一个相当复杂但重要的组成部分。没有它，所提供的AC电流的电压和电流将根据发动机的速度而变化。由于现代电气设备依赖于非常稳定的电源，因此需要采取一些措施来实现这一目标。电压调节器的工作非常巧妙，超出了本文的范围。现在可能已经足够了解它的功能。

5、排气系统所有内燃机都产生废气。这些都是有毒的，必须远离发动机本身和任何附近的人。废气通常通过管道通道，并排放到外部空气中。通常有关于排气系统必须如何以及在何处进行通道的健康和安全法规，因此在安装新发电机之前请仔细阅读。

6、润滑（油）系统，任何发动机都需要润滑，这是通过连接到发动机本身的油泵和油箱来处理的。

7、启动器和电池系统，再次，就像在汽车或卡车中一样，柴油发动机依靠小型电动机开始运转。该电启动马达由电池供电，该电池由单独的充电器或发电机输出本身充电。

8、控制面板控制面板是发电机运行的地方。大多数控制面板上包含的典型控制和输出是：

启动/关闭控件（手动，自动或两者）

相选择开关

频率开关

发动机模式开关

发动机燃料

机油

引擎速度

冷却液温度

电池充电

发电机输出电压

发电机输出电流（安培数）

发电机输出，单位为kVA

交流电源频率

9、机组底座，该组件将包含在防风雨外壳，开放式结构框架或可移动单元中。所有这些功能都可以将组件保持在一起并牢固地连接在一起。它还确保所有电气元件都安全接地。

10、冷却系统。就像在车辆中一样，除了机械能之外，发动机还会产生大量的废热。流过交流发电机的功率也通过导线本身的电阻产生热量。同样，就像你的汽车一样，这种热量被冷却液吸收，通常但不一定是水，然后通过热交换器，通常将热量排放到空气中，或者有时排放到二次冷却液中。