近日有为用户向小编咨询使用的是玉柴500kw发电机组发电机烧瓦了不知道该怎么办，相信也有其他的用户遇到这样的问题。今天小编就针对改问题来进行分享。希望对大家有所帮助。

什么是烧瓦？

烧瓦是柴油发电机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化，与轴颈干摩擦产生高温面熔化，与曲轴轴颈发生烧结。表现形式为：发动机冒黑烟，机油压力下降，出现明显的吃力感，转速迅速降低，曲轴箱通气孔冒白色油烟，并发出‘唧唧’有干摩擦声，这是若不及时停机，情况会急剧恶化造成轴瓦与轴颈粘结抱死，修复难度更大。总的说来,造成“烧瓦”都是因为不能满足液体润滑的条件,造成润滑油膜被破坏,从而使两金属面间产生干摩擦或半干摩擦，下面是咱们辛普电力柴油发电机组厂家服务工程师们通过不断的实践总结的一些原因，小编整理分享给大家。

1、支撑的变形或损坏。由于硬度不够,支柱螺钉的球头面被压平,或铬钢垫被压破,推力瓦的自调整能力变差或失去,在工况变化时,可能导致油膜的楔形不能保证,从而使油膜破坏,造成烧瓦。

2、机油变质，机油变质一般是因为冷却水。燃油漏入油底壳造成的，另外，喷油器雾化不良，发动机工作时常猛轰油门，也会造成柴油机不能完全燃烧，引起机油变质。

3、)轴电流。由于有轴电压的存在,当推力轴承的对地绝缘损坏后,引起润滑油膜被击穿产生电流损伤瓦面金属。瓦面巴氏合金或镜板受损伤后,同样会破坏润滑油膜。

4、没按季节使用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦，就是因夏季使用粘度小的润滑油，在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。

5、不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间，怠速运转机油压力不小0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表，因而也不能及时发现故障隐患。

6、冷却液。汽轮机油的黏度是随温度的升高而降低的。黏度越低,润滑油膜的承载能力越差。运行中,如果油冷却器的冷却水中断,就无法将润滑油中的热量带走,热量的积聚会使油温升高,导致黏度降低。所以必须保证润滑油合理、足够的冷却。

7、机油油面过低，吸入空气面不能供油，如果没有及时发现机油压力消失，继续行驶，马上就会造成烧瓦。

8、瓦变形。国外的研究表明,轴瓦的变形值达到最小油膜厚度的两倍或以上时,轴承的承载能力将降到最佳承载能力的一半左右,此时轴承处在很不稳定的状态下运行,可靠性很差。

9、润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内，就会堵塞油路造成烧瓦。

10、长期超负荷而导致烧瓦。因长期超负荷作业，发动机温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易造成烧瓦。

11、添加机油不适量。若机油过多，发动机运转时容易烧机油，形成积碳,若过少，则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间较为适宜。

12、进入油道的沙粒和金属屑等杂志引起烧瓦，机油泵损坏造成机油停供，轴瓦质量不合格，轴颈与轴瓦间配合变化，油道堵塞，润滑油送不到摩擦处，机油原理不足会造成烧瓦，油路泄漏是造成机油压力不足的重要原因。

13、轴与瓦的配合间隙不符合标准。间隙过小，机油不容易进入，形成不了油膜层,间隙过大，机油容易流失，油膜层也难以形成。因此在修理装配时，必须保证轴瓦间隙在标准范围内。

14、润滑油的油量不足;润滑油的油质劣化(如含水量、含气量过多、机械杂质过多等)、润滑油的黏度偏小,也是引起烧瓦的原因。

15、其他非正常因素。由于导轴承的问题,使转动部分的摆度增大;由于镜板与推力头之间的绝缘垫的关系,使机组转动轴线变坏等因素,也会对推力轴承的运行带来影响。

以上是辛普电力柴油发电机组厂家小编整理的15点会导致玉柴500kw发电机组烧瓦的原因，发电机组的工作原理是一样的。因此如果您使用的柴油发电机组遇到发电机烧瓦请联系我们上门为您处理，辛普电力提供24小时在线服务热点，电话：18074925599