1、正确维护和保持空气过滤器

空气过滤系统的故障会导致气缸套磨损，这将大大降低气缸套的使用寿命，因此对空气过滤有很高的要求，并且多需要阶段高效空气过滤器。

务必检查并清洁每个部件的灰尘，确保其内外清洁，并及时更换损坏的部件，以免磨料颗粒进入气缸套。确保过滤器和抽吸软管连接的紧密性，并确保压缩机压缩机出口和气缸盖之间没有漏气。

2、机器温度的控制

衬管的腐蚀磨损在很大程度上取决于工作温度柴油发动机。试验表明，当冷却液温度降至40-50°C时，缸套磨损量将是正常磨损量的5-6倍，主要是腐蚀磨损，因此保持冷却系统工作温度不超过90°C，将极大地限制含硫蒸气冷凝在衬里壁上以减少腐蚀。

3、柴油机润滑油质量和粘度的选择

柴油机应根据上述CC和CD等级的油的使用说明书选择，即根据柴油机的强化强度和工作情况环境温度。

4、气缸套外表面上的气蚀和防冻冷却液

气缸内的气体被燃烧，除了气缸内的往复直线运动外，活塞还会左右摆动，导致气缸套剧烈振动。此时，与气缸套接触的冷却水在振动下产生气泡。长圆柱套筒的外圆产生大量点蚀，并逐渐扩大形成孔，这导致穿透圆筒壁。为了防止气缸套中出现气穴现象，除了在设计和制造中采取的措施外，还应从维护和维修的角度进行以下工作：

①减少活塞对气缸套的影响。在确保基本润滑的条件下，活塞与缸套之间的间隙应尽可能小，并且在装配时应确保缸套中心的垂直度。

②注意防冻冷却液的选择和更换。使用具有良好防腐和防腐性能的合格产品。使用期间请务必检查。更换时间不应超过两年。

5、正确安装和使用气缸套，活塞杆组和曲轴组合组

应严格按照柴油机操作说明书的规定进行。首先，确保气缸套和车身的清洁度以及每个部件的装配间隙。同一柴油机的每个活塞和连杆的重量应尽可能均匀，不超过公差，并确保各种螺栓和螺母的紧固扭矩值。

在使用曲轴组合组时，需要注意扭振减振器是否失效，以及轴承间隙是否超出公差以避免曲轴的异常振动并加速活塞杆组的早期磨损和气缸套。

6、合理选择磨合规格

在使用新机器或大修柴油发动机之前，必须按照说明手册中的说明进行磨合。一般磨合运行60小时后，可以满负荷运转。磨合的目的是改善柴油机每个运动部件的工作状态，提高可靠性和使用寿命。在磨合期间，负荷应为50％-80％，转速不应超过80％。还应注意，它不应在怠速条件下长时间运行。磨合完成后务必小心更换机油。在正常使用过程中避免高怠速条件和过载操作。

缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。许多故障都是由于操作不当引发的，今天辛普电力发电机厂家分享的这6点延长柴油机缸套使用寿命希望对大家有帮助，更多关于柴油机资讯请登录www.xinpupower.com查阅。