1、如何估算风冷柴油机大修时间

道依茨柴油机大修时间主要是基于其动态，经济和粉尘变化的实际应用，如动力降低，油耗增加，燃油，油压降和曲轴箱吹气，甚至是明显异响的声音。冷却柴油机大修间隔一般为8000-10000小时。

2、道依茨柴油机大修前的准备工作

2.1建立发动机大修档案，做好发动机技术状态记录前的大修，报主管部门批准，并记录柴油机型号，出厂编号和生产日期及其配套模型。

2.2拆卸工具准备

（1）维护常用的扳手和套管等常规工具。

（2）专用工具：a带发动机支撑翻转支架。B角度指示器用于固定。C阀门调整专用工具。D活塞和活塞环安装工具。E滤扳手等。

（3）材料制备主要是制备一些常用的垫片和密封剂。我们用703硅橡胶密封胶，回到586塑料和GY系列厌氧胶。

3、检测后拆卸拆卸

3.1曲轴轴颈和轴承瓦片检测检测位置如图1所示，测量1,2位置aa，bb两个方向的数据并做出记录。曲轴主轴颈和连杆轴颈磨损极限尺寸为0.3mm。超出磨损极限可以磨削。当前的研磨水平基于增厚垫的尺寸（分为三个：0.25mm，0.5mm，0.75mm）。同时测量aa，bb两个方向的圆度，不大于0.05mm。以主轴颈的末端为基准，测量轴颈的径向跳动，应小于0.1mm。检查曲轴的轴向运动，不应超过0.4mm。以F6L912和913为例，曲轴的轴向运动为0.15-0.314，经过大修以确保此要求（推力主轴承盖宽度）

3.2检查气缸盖，仔细检查气缸盖是否有裂缝。检测阀盖下降量，极限尺寸为5.8mm，超过大会影响压缩比。检测阀座和阀门的密封情况，一般看阀门的打印宽度在0.3-0.5mm之间并且要正确，均匀。阀座位于气缸盖的座位上是干涉组件，干涉量为0.115-0.160。安装和拆卸经常加热到220℃，道依茨公司专门为用户配备了专用钻头和工具。

3.3气缸套和活塞环检测气缸套和活塞环检测位置如图2所示，测量1,2,3,4位置aa，bb在两个方向上做好。气缸亚麻磨损严重时，第一个气圈到达气缸的最高位置，指甲可以清晰地感觉到台阶。极限值应为0.2mm，此时气缸珩磨模式不再存在。目前广泛使用的是更换标准气缸套，此时更换标准活塞和活塞环进行装配。

3.4检测阀门与阀门之间的进气阀和进气阀之间的进气和排气阀的间隙极限约为0.3-0.5mm，超出此极限应更换新的阀门或阀门。阀门管道使用量增加，如下表所示（以F6L912,913为例）。所有阀门和阀门应同时更换。检查阀门弹簧是否有腐蚀，裂缝。并测量其自由长度。F6L912,913发动机气门导管尺寸。