我们都知道高原地区的空气压力低，空气稀薄，氧气含量低。特别是对于自然吸气的柴油发电机组，由于进气不足而使燃烧条件恶化，因此柴油发电机组不能发出最初规定的校准功率。尽管柴油发电机组的基本结构相同，但柴油发电机组具有不同的校准功率，因此它们在高原地区的工作能力也不同。以下是在高原地区使用柴油发电机组的提醒。

例如，6135Q-1柴油发动机的额定功率为161.8 / 2/2200 r / min。由于校准功率大且性能裕度低，因此，每增加1000 m高原，功率就降低约12％。长时间使用高原时，应根据当地海拔适当减少供油量。 6135K-11柴油机虽然燃烧过程相同，但由于标定功率为117.7KW / 2200r / min，因此在性能上有足够的余量，因此柴油机本身具有一定的平稳工作能力。

考虑到高海拔条件下阻燃的趋势，为了提高柴油发电机组的运行经济性，通常建议适当地增大自然吸气柴油机的燃料供应提前角。随着海拔的升高，功率降低，排气温度升高。因此，用户在选择柴油发电机组时还应考虑柴油机的高空作业能力，并严格避免超载运行。根据多年的实验，高原地区使用的柴油发电机组可以通过废气涡轮增压方法作为高原地区的动力补偿。废气涡轮增压不仅可以弥补高空动力的不足，而且可以改善烟气颜色，恢复动力性能并减少燃油消耗。

随着海拔的升高，环境温度低于平原地区。通常，每增加000m，环境温度就会下降约0.6C。此外，由于高原地区空气稀薄，柴油发电机组的启动性能要优于普通发电机组。贫困地区。使用用户时，应采取与低温启动相对应的辅助启动措施。

随着海拔的升高，水的沸点降低，而冷却空气的风压和冷却空气质量降低，并且单位时间每千瓦的散热量增加，因此冷却系统的散热条件较低比平原-不建议在高海拔地区使用开放式冷却循环。在高海拔使用期间，可以使用加压的封闭式冷却系统来增加冷却剂的沸点。

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