众所周知柴油发电机组运行工作时，会产生大量热量。这时需要冷却水来冷却柴油发电机，冷却水带走了柴油发电机的热量。同时，柴油发电机产生的高温冷却水也需要冷却介质来冷却。它通常有两种使用方式：一种是通过柴油发电机驱动的风扇冷却水箱中的高温冷却水，通常称为空气冷却；另一种是通过使用游泳池或冷却塔中的水来冷却柴油。发电机内部的冷却水通常称为水冷，风冷和水冷各有千秋。

柴油发电机冷却系统的附件太多。主要有以下几种：1、水泵； 2、散热风扇； 3、散热器； 4、温控器； （也称为补偿桶）； 7、水温传感器； 8、发动机缸体和汽缸盖中的水套。其他辅助设备包括：散热器上护板，恒温器盖，水泵组件，上下水管，散热器散热器水瓶，水泵皮带轮，散热器风扇叶片，散热器网等。

柴油发电机组冷却系统的作用：在所有运行条件下，将发动机保持在适当的温度范围内。冷却系统必须防止发动机过热，而丁博发电机也必须防止发动机在冬天过冷。

以下是辛普电力发电机厂家整理，常见的柴油发电机组冷却系统异常运行的原因，希望对大家有帮助：

1、风扇故障。风扇叶片角度错误，叶片变形，风扇叶片向后安装。只需校正叶片角度或更换风扇组件即可；如果反向安装后无法改变风向，则风量会大大减少；它应该正确组装。

2、皮带松弛。校正风扇传动皮带的张力。调整方法：用55N的力（大约5.6公斤的物体要承受重力）压下或拉动传动带的中部。如果受力点距离原始位置约18毫米，则张力恰到好处。

3、散热器的风道阻塞。当散热器的风道被阻塞时，散热面积减小，空气流速缓慢甚至不流动，并且无法进行正常冷却。

4、柴油发电机水套和散热器中的水垢过多或水管堵塞，冷却系统的容量变小，水循环阻力增加，水垢降低了冷却效果，导致发动机过热，降低了发动机功率，并且燃料喷嘴被卡住。甚至可能导致严重事故。

5、泵故障。水泵皮带轮或叶轮无法与水泵轴配合，将叶轮与传动装置分离，修理或更换故障零件；泵叶轮部分磨损，泵送能力降低，可以更换。 

6、温控器发生故障。温控器自动调节冷却水的温度，以将柴油机保持在最佳工作温度范围内。当恒温器出现故障时，柴油机的温度将异常。检查温控器的工作状态是否正常。