趋势一

更好的燃油经济性，提高燃油效率，更好地利用废热，减少过氧化物排放，减轻重量，这些都是不会改变的主要趋势，但排放法规将更加严格。内燃机循环总是产生废物，因此需要在其他区域工作。这是一个大趋势。

从康明斯的角度来看，我们生产了很多零件，如燃油系统，增压系统，控制系统，过滤器，后处理系统，我们在这些方面投入了大量资金，并始终为客户提供满足严格要求的高效燃料排放标准发动机。

趋势二

人们对环境标准有更高的期望，要求氮氧化物排放继续减少，正在讨论和谈判的下一个标准将更具挑战性，并且将远低于当前的标准排放限制，当国家标准出现时也存在争议因此，每个制造商都在为此做技术储备，但趋势仍不明朗。

康明斯目前正在开展一项前瞻性项目，以利用现有能源开发下一代柴油发动机。目标是将卡车的空气动力学，轮胎和发动机的燃油效率提高到50％，这将是非常重要的。改进。我认为康明斯正在引领这一趋势，突破新技术，让客户更高效地工作并降低成本。

趋势三

如何在重型卡车中应用电气化等新技术。因为在重型卡车领域，电池很难取代发动机作为主动力装置，但是像混合动力车一样，有这样的潜力，因此在这方面还有很多工作要做。那么电动汽车可以做什么，或者通过电气化提供什么其他帮助，例如热管理系统中的加热器或电池可以帮助解决循环中的一些问题或者使用一些制动能量，但是长距离在运输中，制动较少，因此可以收集较少的能量，因此为了提高燃油经济性，我们需要其他技术特性。

康明斯柴油发动机在发电机市场的影响力不容小视，抗康明斯柴油发动机性能的提升务必会带动发电机组性能的提升，不论是燃油排放还是在效率上康明斯发动机都是用户信赖的产品。更多关于康明斯资讯请关注我们哦。